1991年8月5日的下午，北极的寒风呼啸而过，中国科考队员高登义正与来自挪威及其他国家的四名科研人员一同，踏上了这片冰封的极地进行国际科学考察。那时，想要进入北极进行考察的中国科研队员，必须先提交繁复的申请，而真正建立属于自己的科考站，更像是一种遥不可及的梦想。

　　北极虽然遥远，却蕴藏巨大的战略价值。随着全球气候变暖、冰川融化，这片曾经冰封的土地逐渐展露出丰富的资源和通航潜力。北极的能源资源，将成为中国能源安全的重要补充。中国工业化进程加快，对外依赖度高，能源进口七成来自中东和非洲，运输途径动荡不安。北极的铜、镍、锌、金刚石、石油、天然气，以及丰富的水力、风力资源，尚未充分开发，其潜在战略价值不可小觑。

　　与此同时，北极航道通航将为中国航运贸易带来重大机遇。科学家预尊龙凯时科技有限公司测，北冰洋冰层正以每年约3%的速度融化，夏季无冰期或将很快出现。无冰阻拦，北极航线通行将大幅缩短中国与欧洲间的航程。例如，2013年永盛轮成功驶过北极航道，比原路线海里，节省九天时间。这不仅降低运输成本，也为中国海外贸易带来战略便利。

　　这一切的改变，源自斯瓦尔巴群岛及那份被尘封的《斯瓦尔巴条约》。北极丰富的资源早为各国觊觎，斯瓦尔巴群岛尤以矿产和海洋资源闻名。早在1596年，荷兰探险家威廉·巴伦支便发现群岛，17世纪，鲸鱼与海象资源激起英国和荷兰的争夺，直至1623年达成捕鲸协议，缓解冲突。19世纪，俄国西北的彭泊思人也长期捕猎海象，导致部分物种濒临灭绝。

　　19世纪末，科学家开始关注群岛的生态与地理结构，挪威提出殖民化方案，但一战爆发，计划搁浅。1919年巴黎和会上，斯匹茨卑尔根委员会成立，确认挪威对群岛的主权，同时保留其他国家经济活动权利。1920年签署、1925年生效的《斯瓦尔巴条约》，允许签约国在群岛捕鱼、采矿，禁止建立军事基地，确保和平利用。虽然中国当时国力孱弱、政局尊龙凯时科技有限公司动荡，北洋政府在法国压力下被迫签署，条约内容也长期被掩盖，直至66年后才被重新发现。 这份条约，意义非凡：首先，它为中国在国际环境事务中首次提供话语权；其次，各国采矿公司间的冲突推动条约签署，为中国未来北极资源开发提供法律保障；第三，条约对海洋法的发展亦有启示，领土概念由陆地向海洋扩展，中国因此获得参与北极管理的合法性。

　　中国的北极科考计划终于启动。通过与挪威协作，2004年7月，中国在斯瓦尔巴群岛建立首个科研基地——北极黄河考察站。2008年，雪龙号破冰船开始第三次北极远征，中国科考队在楚科奇海与加拿大盆地区域开展生物、地理、气候等科研活动。至2010年，中国北极科考已进入第四次阶段，科学考察依据的正是1920年《斯瓦尔巴条约》赋予的权利。

　　高登义与《斯瓦尔巴条约》的相遇，不仅让中国科考队员实现了北极梦想，也为中国在全球极地事务中奠定了坚实的法律和战略基础。返回搜狐，查看更多