日，《〈联合国海洋法公约〉下国家管辖范围以外区域海洋生物多样性养护和可持续利用协定》（简称《海洋生物多样性协定》或

　　本文将探讨位于东热带太平洋的独特海洋现象——“热穹顶”，展示如何在实现保护目标的同时，把对航运业务的影响降至最低，从而为未来的公海保护与航运发展开辟新路。

　　经过近二十年的谈判，《BBNJ协定》于2026年1月17日正式生效。这一具有里程碑意义的协定覆盖了全球三分之二尊龙凯时科技的海洋，旨在保护和可持续利用国家管辖范围以外区域的海洋生物多样性。它在《联合国海洋法公约》（UNCLOS）框架下，引入了包括海洋保护区（MPA）在内的区域管理工具（ABMTS）、环境影响评估（EIA）以及能力建设和技术转让机制等措施。

　　对航运业而言，其影响十分重大。尽管国际航运已受到国际海事组织（IMO）《防污公约》等公约的严格监管，但《BBNJ协定》强化了采用划区管理工具以及加强保护与海上作业协调的必要性。这意味着在敏感区域可能会实施潜在的新措施，例如减速、航线调整和加强监测，以减轻对生物多样性热点区域的影响——这些措施将成为协定缔约方必须遵守、监测和报告的义务。然而，此类区域的具体划定方式及其与现有框架的协调仍有待观察。

　　东热带太平洋的“热穹顶”就是这样一个可能需要依据新协定加以保护的热点区域。这是一个充满活力的上升流系统，滋养着包括蓝鲸、鲨鱼和金枪鱼在内的丰富海洋生物。该区域部分位于公海，且毗邻通往巴拿马运河的主要航线，使其成为平衡保护与商业活动的讨论焦点。

　　什么是“热穹顶”？它的形成源于东热带太平洋的信风、洋流以及热带辐合带的移动。这些风力将海洋表层水推离海岸，并将深层冷水带到海面。这一过程形成了一个气旋性环流系统，即上升流或“穹顶”效应。与其他季节性上升流区不同，“热穹顶”是一个永久性的、全年持续的上升流系统。其大小和位置会随季节以及厄尔尼诺和拉尼娜等气候现象而变化。尽管位置变动，但因其主要位于公海，可覆盖五个国家的领海和沿海水域，具有真正的跨界性质。

　　从生物多样性角度看，“热穹顶”现象有何特别之处？被带到表面的深层冷水富含营养，这些养分是浮游植物生长的必需品，而浮游植物是所有海洋食物网的基础。上升流孕育了一个生态系统，使之成为太平洋生产力最高、最具价值的海洋生态系统之一。

　　包括金枪鱼、鲨鱼、海龟和鲸鱼在内的多样物种在此繁衍生息。鲸鱼也会迁徙数千英里前来觅食，该区域现已被指定为“重要海洋哺乳动物区域”。这个充满生物多样性的独特穹顶，不仅驱动着经济发展，也为沿海社区的生计作出贡献。它支撑着当地渔业、运动垂钓、观鲸旅尊龙凯时科技游，在2017-2022年间创造的价值高达15.8亿美元。

　　“热穹顶”易受密集人类活动的影响，航运被认为是其生态系统最主要的压力源之一。目前主要航运通道和跨太平洋航线与该区域相交，对在近海面觅食和迁徙的海洋哺乳动物构成了高风险。由于靠近巴拿马运河，穿越这一敏感区域的船舶数量增加，加剧了海洋哺乳动物面临人为噪音和船舶撞击的风险。

　　就噪音而言，估计海洋中约90%的人为噪音源自船舶。发动机和螺旋桨产生的水下辐射噪音会掩盖海洋哺乳动物的发声，干扰其导航和觅食，并导致慢性压力。令人担忧的不仅是噪音，船舶与海洋哺乳动物之间的碰撞可能还会造成毁灭性后果，船舶以15节航速撞击时，鲸鱼致死率估计高达80%。2019年至2021年的一项分析显示，近1000艘船舶曾以超过15节的航速穿越“热穹顶”，凸显了该区域在保护方面存在可改进的空间。

　　《BBNJ协定》为在公海使用划区管理工具特别是建立海洋保护区，引入了一个全球性法律框架。对于航运业而言，已有一个类似的框架存在。在IMO主导下设立的“特别敏感海域”（PSSA），旨在通过引入诸如航线划定、航速限制和排放控制等保护措施，降低国际航运对生态重要区域的风险。PSSA的设立需经过严格流程，包括科学论证和IMO成员国的批准机制。

　　此外，《BBNJ协定》明确表示不应损害IMO等现有部门机构的权威性，而应促进一致性与协调。这意味着我们可以预期，PSSA的指定或将被认可为《BBNJ协定》实施划区管理工具和海洋保护区战略的组成部分。

　　目前尚未在公海指定任何PSSA，但鉴于“热穹顶”在全球航运中的重要位置，它有可能成为第一个。

　　MarViva的“SARGADOM热穹顶项目”致力于保护和管理“热穹顶”。这项工作的独特之处及其挑战性在于其位于公海。洪都拉斯海事局正牵头起草针对“热穹顶”公海区域的PSSA提案，并得到危地马拉、巴拿马和哥斯达黎加的支持。

　　一个区域必须满足独特的生态价值、脆弱性以及面临人类压力等标准，才有资格成为PSSA，而“热穹顶”完全符合。中美洲海事当局也积极参与了宣传和培训活动，以确保这些保护措施在实践中有效落实，使“热穹顶”不至成为一个所谓的“纸上公园”。

　　像大堡礁PSSA这样的现有范例已展示了这些措施如何有效保护生态系统。然而，在公海设立PSSA将是一个前所未有的举措。

　　行业参与对于“热穹顶”保护措施的成功至关重要。航运业在这一区域拥有引领变革的独特机会。

　　Sofar Ocean是一家专注于海洋数据收集、通过浮标和传感器技术进行实时监测以及海洋保护的公司。例如，在旧金山湾区，他们部署了配备AI驱动水听器的Spotter浮标，能够实时探测鲸鱼，并与海事当局协调，帮助减少船舶撞击鲸鱼的事件。Sofar Ocean还提供Wayfinder航程智能平台，为航运业提供业界领先的海洋天气预报以及航线规划和指导。凭借在航程优化和海洋哺乳动物保护方面的专业知识，Sofar Ocean成为BIMCO合作伙伴。他们利用其最新的Wayfinder航程模拟器技术，进行了两项初步分析，以评估“热穹顶”的保护措施可能对船舶运营产生的影响：一项是分析绕行该区域的影响，另一项是分析在该区域内减速的影响。

　　基于这些模拟，在相关案例中，对于执行跨太平洋航行的船舶而言，避开“热穹顶”对燃油成本和运营成本的影响微乎其微。这支持了以下假设：为该区域调整航线可以在实用性、成本效益和环境友好性之间取得平衡。虽然这只是一个案例研究，但它展示了利用数据进行决策的潜力，特别是在国家管辖范围以外区域建立保护区及相关措施方面。当然，随着讨论的深入，还需要进行更深入的影响评估。